المهندس علي دالي بلطة
...في الماضي البعيد كان اسمها سيدة البحار...صيداء لؤلؤة المتوسط وبقيت "المعمورة" حتى في عهد احمد باشا الجزار الذي قال وقتها الامير بشير الثاني "ويلي من الجزار ومن والي الشام"...
وبقي مرفأ صيدا يواجه التحدي والصعاب وتلمع صورته في افريقيا واوروبا الى اطراف "قادش" في اسبانيا...وبقيت مغامرات البحارة الصيداويين في العالم جيدة حتى ايام "ظاهر العمر" الذي اعتمد كليا على مرفأ عكا للخدمات البحرية...
ومع بروز عام ١٧٥٠ ميلادية ومنافسة عكا وحيفا لمرفأ صيدا بدأ تجار صيدا الواحد تلو الثاني ينقلون تجارتهم الى مرفأ بيروت الذي بدأ مشواره حتى اليوم في التجارة البحرية والسياحية...
لكن مع تغير المناخ وهطول الامطار والثلوج واغلاقها احيانا لطريق دمشق - بيروت الامر الذي جعل من مرفأ صيدا اسهل للعبور التجاري بين لبنان وسوريا ..فكيف في حال تطوير هذا المرفأ وتحسين ادائه..
في زيارة معرفية لبلدة سافونا (savona) البحرية في ايطاليا على البحر المتوسط ,, ننقل عن من يعمل في "بحر سافونا" والمرفأ هناك , قالوا لنا وهم في حالة اعتزاز بالنفس "نحن ابناء سافونا ونقابتنا اولى واجدر من يقوم ويفهم بخصائص مدينتنا".
..اليوم من حق مدينة صيدا ان يقوم ابناؤها وبحارتها بالاعمال البحرية من الشحن والانزال لتبقى محافظة على اللاوعي التاريخي الذي سخرت له منذ الازل...بحر صيدا ومرفئها كتاب يقرأ كل يوم في مدارس لبنان....
